伊藤動力數(shù)碼發(fā)電機的改革

     數(shù)碼發(fā)電機是近幾年中發(fā)展起來的一個新的發(fā)電機產(chǎn)品領(lǐng)域,該產(chǎn)品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發(fā)電機系統(tǒng)。

    傳統(tǒng)的發(fā)電機產(chǎn)品,主要采用低速發(fā)動機帶動一個工頻輸出發(fā)電機進行正常工作,直接輸出對應(yīng)要求電源,這一類型的系統(tǒng),由于發(fā)動工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對的體積較大、同時對于發(fā)電機而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機的體積也難以將體積做小,對整個系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化.

    數(shù)碼發(fā)電機在輸出電源的質(zhì)量上由于輸出電源的電壓、頻率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速都成正比對應(yīng)關(guān)系,由于發(fā)動機工作在不同負載狀態(tài)下的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機的影響,一般小功率的這一類型發(fā)電機的輸出波形的TDH都不是太理想.

    數(shù)碼發(fā)電機方案的產(chǎn)生使得以上的這些問題得到了很好的解決.

在系統(tǒng)的控制上我們采用先進的動態(tài)智能適用控制方案,由于該產(chǎn)品系統(tǒng)部分的特殊性,若發(fā)動機系統(tǒng)、化油器部分、油門調(diào)整機械部分有一定的離散性,從而導(dǎo)致傳統(tǒng)的系統(tǒng)控制方案不能準確、穩(wěn)定的實現(xiàn)對系統(tǒng)在變負載情況下的有效調(diào)整,或即使實現(xiàn)有效調(diào)整但不能實現(xiàn)在調(diào)整過程中的動態(tài)節(jié)能效果,我們數(shù)碼發(fā)電機的系統(tǒng)由于采用了具有我們數(shù)碼發(fā)電機自身技術(shù)特點的控制方案,從而實現(xiàn)了對系統(tǒng)的有效、準確控制,同時我們的控制系統(tǒng)具有較強的系統(tǒng)適應(yīng)能力.

在系統(tǒng)控制設(shè)計的開發(fā)過程中,我們采用自主開發(fā)的PC軟件實現(xiàn)控制器與PC機監(jiān)控、分析相結(jié)合的開發(fā)方式.

利用PC機強大的監(jiān)控、分析能力實現(xiàn)對系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)控與分析,從而保證我們在較短的時間內(nèi)實現(xiàn)對系統(tǒng)控制的高質(zhì)量的開發(fā)工作.

由于該數(shù)碼發(fā)電機的所有核心技術(shù)均由我們自主開發(fā)完成及我們具備的先進的開發(fā)手段,從而保證我們在數(shù)碼發(fā)電機的不同客戶的配套上具備較快的反應(yīng)速度與較強的適應(yīng)能力.我們保證在我們的系列產(chǎn)品之內(nèi),在客戶的系統(tǒng)樣機完成的前提下我們能夠在四周時間內(nèi)配合完成全功能樣機的開發(fā)工作.

系統(tǒng)的適應(yīng)性上,我們的控制器系統(tǒng)具有較強配套范圍,在對系統(tǒng)的配套上,

我們的控制器能夠適應(yīng)高速動力發(fā)動機及中、低速動力發(fā)動機的油機系統(tǒng).

在實際系統(tǒng)中,我們對控制器的相應(yīng)的控制參數(shù)作相應(yīng)的調(diào)整,從而實現(xiàn)我們控制器在硬件不做相應(yīng)更改的前提下實現(xiàn)不同特性的發(fā)動機系統(tǒng)的配套能力.

在不同的特性的發(fā)動機系統(tǒng)中,我們的控制器能夠?qū)崿F(xiàn)同等高質(zhì)量的系統(tǒng)控制能力與電源輸出質(zhì)量.